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柴油发电机喷油器喷油压力过高或过低的原因

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柴油发电机喷油器喷油压力过高或过低的原因

柴油发电机喷油压力过高或过低也会影响到柴油发电机的正常运行。比如喷油压力过高可能会浪费一些柴油,喷油压力过低则会影响到柴油发电机的输出功率。下面我们一起去了解柴油发电机喷油器喷油压力过高或过低的原因.

(1)喷油压力过高的主要原因

①调压弹簧压力调整过大。

②针阀粘在针阀体内。

③喷孔堵塞。

(2)喷油压力过低的原因

①调压弹簧压力调整过小或折断。

②调压螺钉松动。

③针阀导向部分与针阀体间隙过大或针阀锥面密封不严。

④喷油嘴与喷油器体接触面密封不严。

这时应进行相应的调整和修理。喷油器喷油压力在各机说明书中都有明确规定,不应随便调整得过高或过低,否则将造成柴油机各缸工作不均匀、功率下降甚至导致燃烧室及活塞等零件的早期磨损。一般来说,喷油压力如果调整过低将使得喷油的雾化情况大大变坏,柴油消耗量增加,不易启动。即使启动后排气管也会一直冒黑烟,喷油嘴针阀也易积炭。喷油压力调整过高也不好,此时往往易引起机器在工作时产生敲击声,并使功率下降,同时也容易使喷油泵柱塞偶件及喷油器早期磨损,有时还会把高压油管胀裂。